Am 30. und 31. Januar traf sich das Metropolitan Trails – Netzwerk europäischer Stadtwanderer in Köln. Das Projekt, an dem wir arbeiten, heißt „Metroplitan Trails Academy“ und ist eine Art freie- und Internetakademie zur Ausarbeitung urbaner Wanderwege. Wir haben für dieses Projekt eine europäische Förderung erhalten, die es uns ermöglicht, uns reihum zu treffen…
Der lange Weg nach Ossendorf (ein Tag im Kölner Norden) Weiterlesen »
Vor 50 Jahren – im Oktober 1969 – betonierte Wolf Vostell seinen Opel Kapitän – bei laufendem Radio – auf zwei Parkplätzen in der Domstraße ein (vor der Galerie Intermedia) . Schon nach kurzer Zeit musste die Skulptur weichen – die explizite Vernichtung von Parkraum wollte das Ordnungsamt nicht hinnehmen. Seitdem wandert der Betonklotz durch die Stadt, mal tatsächlich und mal in Gedanken.
50 Jahre Ruhender Verkehr – Kapitel 1: Deplatzierung Weiterlesen »
Der Tourismus ist – mit der Landschaftmalerei, Film und Fernsehen und dem Computer – die größte ästhetische Maschine der Neuzeit. Nur wenig Anderes prägt unsere Vorstellung davon, was schön und erstrebenswert ist, so stark wie der Tourismus.
„Tourismus ist auch ein Ismus“ – Reisen als komplexes Welt Verstehen. Weiterlesen »
Führung durch Köln-Kalk für Studierende der Kölner Kunsthochschule für Medien
Kalker Geschichten Weiterlesen »
Liebe Kalkkenner- und Interessierte, im Rahmen des Seminars „Future Memories“ bauen wir morgen (Freitag) und übermorgen (Samstag), ein großes Tonmodell von Kalk. Kommt vorbei!
Das große Kalkmodell Weiterlesen »
Liebe Kölner Mitbürger, der geplante U-Bahntunnel auf der Ost-West-Achse ist in erster Linie autofreundlich. Wenn die Autofahrer Fahrspuren abgeben würden, könnten alle oben bleiben. Der Umbau würde um ein Vielfaches schneller gehen, es würde unglaublich viel Geld eingespart, das für die Verkehrswende an anderer Stelle gebraucht wird, niemand müsste „in den Keller“ gehen um sich
Petition: Für Verkehrswende statt U-Bahn-Tunnel! Weiterlesen »
Während die Rufe nach Mitbestimmung in der Stadtentwicklung lauter und die Bürgerbeteiligungsverfahren aufwendiger werden, lässt die Jagd der Finanzökonomie nach der begrenzten Ressource Boden kaum noch etwas durch das Beuteschema fallen. Welche Chancen hat die Zivilgesellschaft, dem etwas entgegen zu setzen? Wie erkämpfen wir uns Teilhabe, Mitbestimmung und Freiräume und schaffen es, den Raubtieren ein
Beute und Bewegung Weiterlesen »
Der Konflikt zwischen der Straße als Systemelement und der Straße als Lebensraum ist so alt wie der Topos Straße selber. Nur auf der Autobahn kommt das System Straße ungestört zu sich – sobald es in die Stadt eintritt, geht der Ärger los!
Die Faszination, die Schrottplätze und Stahlwerke genauso ausüben wie Baustellen ist Teil eines vielschichtigen Stadterlebnisses. Was passiert, wenn diese „Fremdkörper“ sich aus der Stadt zurück ziehen oder verdrängt werden? Ist es dann überall gleich schön, sauber und langweilig? Oder kann ihre Andersartigkeit transformiert werden?
Schrottplatz und Milchkaffee Weiterlesen »
Eigenart und Hype, Schrottplatz und Milchkaffee / System und Ort / Beute und Bewegung sind die Titel der vier von Boris Sieverts und Thomas Schmeckpeper kuratierten Abende der Ratsgruppe GUT zu den Stadtentwicklungsthemen Genrtifizierung, Produktion, Verkehr, Wem gehört die Stadt
Leben in der Stadt Weiterlesen »